9月2日，新建梅州至龍川高速鐵路順利通過(guò)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，標(biāo)志著梅龍高鐵進(jìn)入全面開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

8月31日-9月2日，國(guó)鐵集團(tuán)組織開展新建梅龍高鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估工作。安全評(píng)估檢查組分14個(gè)專業(yè)小組，添乘檢查了興寧南站、下黃田隧道、東江特大橋等工點(diǎn)，對(duì)梅龍鐵路安全管理、運(yùn)輸組織、規(guī)章制度建設(shè)、人員設(shè)備及培訓(xùn)、設(shè)備設(shè)施運(yùn)用及養(yǎng)護(hù)維修、安全環(huán)境、治安防范、應(yīng)急預(yù)案等運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況，進(jìn)行了全面的檢查和評(píng)估。經(jīng)評(píng)估，梅龍鐵路各項(xiàng)工作已基本到位，滿足動(dòng)車組350公里時(shí)速開通運(yùn)營(yíng)安全條件。

梅龍鐵路2020年6月30日全線開工建設(shè)，于2024年5月21日開始靜態(tài)驗(yàn)收，8月27日完成初步驗(yàn)收，9月2日順利通過(guò)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估。此次運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估是列車開通前驗(yàn)收工作的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)，下一步梅龍高鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力推進(jìn)開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保這條連接蘇區(qū)老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的重要交通動(dòng)脈能夠按時(shí)、安全、順暢地投入運(yùn)營(yíng)。

梅龍高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道區(qū)域連接線和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》長(zhǎng)三角至粵港澳主軸的重要組成部分，是廣東省首條全額投資建設(shè)、自主審批的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目。正線全長(zhǎng)93.982公里，總投資166億元，途經(jīng)梅州市、河源市，全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)車站。項(xiàng)目建成開通后，梅州到廣州、深圳等地通行時(shí)間將縮至2小時(shí)左右，對(duì)推進(jìn)梅州、河源等蘇區(qū)老區(qū)對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)、推動(dòng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)與大灣區(qū)互聯(lián)互通，助力全省“百千萬(wàn)工程”建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重大意義。

（安蕾 謝勁飛）

如果覺得這篇文章對(duì)您有幫助，請(qǐng)打賞支持一下！