據(jù)悉
位于廣東省東部的梅龍高鐵
正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作
即將進(jìn)入試運(yùn)行階段
并已具備年內(nèi)通車(chē)條件
梅龍高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得成功,已具備年內(nèi)通車(chē)條件。深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 通訊員 邱宇暉 攝
“當(dāng)前,梅龍高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試已進(jìn)入攻堅(jiān)期?!饼埓ㄎ髡緝?nèi),汕頭機(jī)務(wù)段技術(shù)員劉鵬告訴記者,自聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái),已進(jìn)行了300余趟牽引值乘任務(wù),為工作組采集各種數(shù)據(jù)提供了安全平穩(wěn)服務(wù)支撐。
劉鵬表示,梅龍高鐵項(xiàng)目建成后,梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市最短通行時(shí)間將縮至2小時(shí)左右,極大地提高了通道的輸送能力、改善了鐵路運(yùn)輸組織效率。此外,梅龍高鐵將與贛深鐵路進(jìn)行連接,使得梅州、龍川革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)系更加緊密,有助于推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
示意圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
據(jù)悉,梅龍高鐵自梅汕高鐵梅州西站引出,終至贛深高鐵龍川西站,線路全長(zhǎng)93.982公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,為雙線高速鐵路,沿途設(shè)梅州西、興寧南、五華和龍川西等4座車(chē)站,全線橋隧比達(dá)到83.73%。
(深圳特區(qū)報(bào))
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