“十三五”期間，梅縣區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，整潔寬闊的農(nóng)村公路通了公交，盼望已久的梅汕高鐵通車，大大方便了廣大群眾出行。

白渡鎮(zhèn)桃柳村地處偏遠，以前的道路彎曲狹窄，村民外出非常不方便。如今，一條整潔寬闊的農(nóng)村道路從省道S332線修到了桃柳村，解決了群眾的出行難題。早上8點多，桃柳村村民羅尚云就坐上了公交，準(zhǔn)備去赴圩。他告訴記者，道路修好了，村里也通了公交，大家出行更加方便快捷了。

據(jù)了解，2015年9月梅縣區(qū)城鄉(xiāng)公交開始開通。5年來公交路線不斷完善，至目前梅縣區(qū)共有722輛公交車和77條公交運行線路，運營范圍覆蓋355個建制村。同時梅縣區(qū)還結(jié)合實際，開通了一系列特色公交專線，如開通了旅游專線，還有一些定制公交，還有學(xué)生接送車等，這樣有效滿足各類層次的人對公交的需求。

在完善農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)的同時，梅縣區(qū)還大力推進高鐵建設(shè)。2019年10月11日，梅汕高鐵開通運營，大大縮短了梅縣區(qū)與珠三角、汕潮揭、海西區(qū)等地的時空距離，方便群眾出行的同時，有力促進人流、物流集聚，拓展商貿(mào)、文化、旅游等交流合作與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。梅州西站客運值班人員林群青：自開通運營以來，日均到發(fā)旅客1.37萬人，至今年10月底發(fā)送旅客將近200萬人次。梅汕鐵路的開通，有助于我們粵東北地區(qū)快速發(fā)展，更好地服務(wù)人民出行的美好需求。

據(jù)了解，“十三五”期間，梅縣區(qū)交通建設(shè)累計完成投資約127.3億元，完成國省道公路升級改造272公里，農(nóng)村公路升級改造及自然村道路建設(shè)1365公里，農(nóng)村公路安全生命防護工程1922公里，新（改）建橋梁22座。梅汕高鐵開通運營，梅平高速公路大坪段、梅大高速梅州東環(huán)支線建成通車，長深高速葵崗互通即將建成通車。

據(jù)了解，至今年底，全區(qū)公路已硬化通車總里程將達到3380.66公里，公路密度將達到每百平方公里136.2公里，比2015年底分別增長833.86公里和33.61公里?；拘纬伞皩ν饪焖俾?lián)通，對內(nèi)互聯(lián)互通”的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為群眾出行提供更方便、快捷、安全的選擇。

（文/李金澤 李霖鍇）

如果覺得這篇文章對您有幫助，請打賞支持一下！